Косилки
Косилка (сенокосилка) для трактора – разновидность вспомогательного сельскохозяйственного или придомового оборудования, предназначенного для заготовки кормов животным, удаления нежелательной растительности с поля (участка), подготовки его к пахоте, стрижки газонов и придорожных зон. По сравнению с другим разнообразным навесным оборудованием для разногабаритной агротехники косилки пользуются огромным спросом у фермеров, землевладельцев и других аграриев.
Также сенокосилка (косилка) для трактора – незаменимое орудие, помогающее быстро избавиться от сорняков, а также привести поле в порядок перед сборкой урожая. Каждый из видов косилок обладает определёнными конструктивными особенностями и может использоваться как в небольших фермерских хозяйствах, так и в крупных аграрных предприятиях.
Косилка обычно состоит из следующих частей:
- рама;
- трёхточечная система навески на трактор (у навесных);
- режущий аппарат;
- механизм уравновешивания режущего аппарата, обеспечивающий копирование неровностей поля;
- привод режущего аппарата;
- механизм подъёма режущего аппарата в транспортное положение.
При этом косилки классифицируются (различаются) по:
I. По принципу действия (по типу режущего аппарата):
- косилки роторные – компактные, производительные механизмы, удобные в эксплуатации и обслуживании; в свою очередь, роторные косилки подразделяются на дисковые и барабанные;
- косилки сегментные – имеют более сложное строение, из-за которого процесс их навешивания становится более трудоёмким; сегментные косилки подразделяются, тоже, в свою очередь, – на сегментно-пальцевые и сегментно-беспальцевые.
II. По особенностям присоединения к трактору:
- косилки прицепные – агрегируются в задней части, связаны с валом отбора мощности и эффективны на больших площадях;
- косилки полунавесные – навешиваются сборку агрегата и имеют вид остова с одним колесом, которое вместе с продольными лонжеронами и скобой берёт на себя опорную функцию, при этом вертикальная регулировка адаптера происходит через внешние гидроцилиндры, а срез травы – однопробежными лезвиями;
- косилки навесные – это преимущественно фронтальное оборудование, пригодное для площадей любого размера и конфигурации.
III. По месту нахождения ножевой части:- косилки с передними лезвиями;
- косилки с задними лезвиями;
- косилки с боковыми лезвиями.
IV. По технологии кошения:
- косилки, только срезающие травяную массу;
- косилки-измельчители – превращают сеноматериал в мульчу;
- валкующие косилки.
V. По типу передачи:
- косилки с ремённой передачей;
- косилки с конической передачей;
- косилки зубчатоременные;
- косилки карданные.
Также возможна классификация косилок по категориям. В настоящее время существуют десятки разновидностей тракторных косилок, начиная от самых элементарных, и заканчивая высокотехнологичными рабочими органами, с электронным управлением и противоударными системами безопасности. Тракторные косилки могут разделяться на следующие категории:- манипуляторная косилка-кусторез (с задним, боковым или фронтальным размещением стрелы);
- смещаемая косилка с горизонтальным ротором;
- косилка боковая дисковая;
- универсальный мульчеровщик;
- косилка для обкоса барьерных ограждений дорог;
- косилка на раму погрузчика;
- косилка-плющилка.
В зависимости от типа привода, рабочей ширины головки косилки, от максимального вылета стрелы косилки, от потребляемой мощности, определяются минимально-необходимые рабочие параметры базового трактора, например:- ширина базового трактора;
- мощность двигателя;
- наличие выхода вала отбора мощности (ВОМ) на фронтальную сторону трактора;
- наличие противовесов на тракторе.
При выборе косилки нужно учитывать:
-
Тип растительности, который будет срезаться (обрабатываться) – для старой травы и кустарников лучше брать более мощные модификации.
-
Величину и геометрию обрабатываемого участка – на полях, расположенных на склонах и с топографическими неровностями, лучше брать прицепные косилки.
-
Цель приобретения – для первичной уборки лучше остановиться на мульчере, а для регулярной заготовки сена – на косе с валкоукладчиком.
-
Цену – популярные импортные бренды всегда стоят дороже, но по функциональности и долговечности ничем не лучше российских проверенных моделей.
