Техника

Оборудование

Сцепка зубовых борон

Сцепка борон – это сельскохозяйственное устройство, выполненное в виде одной или нескольких рам, соединённых между собой шарнирами. Оно устанавливается, главным образом, на широкозахватных машинно-тракторных агрегатах. Сцепка борон является промежуточным звеном, передающим боронам тяговое усилие, создаваемое силовым механизмом трактора. Она применяется при сплошной поверхностной обработки полей и посева на них зерновых культур.

Предназначена для рыхления и выравнивания поверхности поля, уничтожения всходов сорняков, разбивания комков, заделки удобрений и боронования всходов зерновых и технических культур. Бороны среднего веса (БЗСС-1,0) применяют на рыхлых и лёгких почвах. Они рыхлят их на глубину до 6 см. Диаметр комков после обработки не превышает 5 см, глубина борозд 3-4 см. Зубовыми боронами весной обрабатывают посевы озимых культур - рыхлят верхний слой почвы и удаляют отмершие растения. Количество повреждённых растений при этом не превышает 3%. Рабочий орган зубовых борон - зуб, работающий как двугранный клин: передним ребром раскалывает (разрезает) почву, а боковыми гранями раздвигает, сминает и перемешивает её частицы, разрушает крупные комья почвы. Зубья, расположенные косым срезом в противоположную к направлению движения сторону, заглубляются больше, чем установленные косым срезом по ходу движения, так как во втором случае вертикальная составляющая реакции почвы возрастает и стремится вытолкнуть зуб из почвы.

Виды зубовых борон:

Односледные. Имеют один ряд рабочих органов, в качестве рабочих органов обычно используются бороны БЗСС - 1 (Борона зубовая скоростная средняя) весом от 32 до 40 килограмм и шириной захвата 1 метра и БЗСТ-1 (Борона зубовая скоростная тяжёлая) весом от 40 до 48 килограмм, ширина захвата также составляет 1 метр. Сами сцепки могут иметь конструктивную ширину захвата от 10 до 27 метров. (СШГ-15-01, БЗУ-12).

Двухследные. Основным отличием от вышеописанных односледных, является наличие второго ряда рабочих органов, что дает более качественное выполнение проводимых работ, но нужно отметить, что для агрегатирования двухследной бороны нужно иметь более мощный трактор, чем для односледной с такой же шириной захвата. (СШГ-21-02, БЗУ2-17).

Конструктивно сцепка зубовых борон состоит из: центральной рамы, крыльев, колёс, гидроцилиндров подъема, шарниров и соединительных элементов, колёс (колёс транспортных), кронштейнов борон.

К разновидности зубовых борон можно отнести шлейфовую борону (БШ-14 TIREX, БЗШ-15) отличие которой заключается в том, что ряды, на которых расположены зубья, соединены шарнирно. Благодаря шарнирному соединению, борона с лёгкостью копирует рельеф поля, а зубья не выглубляются на неровностях.

По типу нагрузки на рабочие органы различают следующие типы зубовых борон:

Лёгкие предназначены для быстрого возделывания почвы непосредственно перед посевом. Рабочий орган выполнен в виде зуба конусной формы;
Средние зубовые бороны конструктивно сходи с лёгкими. Они имеют большую массу и применяются для рыхления и насыщения кислородом почвы непосредственно перед посевом злаковых озимых культур;
Тяжёлые предназначены для вскрытия, рыхления и купирования влаги в грунте. Благодаря высокой нагрузке на зуб происходит переработка крупных фракций земли в однородную массу и выравнивание посевной площади.

Зубовые бороны являются важным сельскохозяйственным оборудованием. Их применение позволяет подготавливать почву к посеву, насыщать её кислородом, уничтожать сорняки и купировать влагу. Кроме того, подготовленная при помощи зубовых борон почва меньше подвержена процессу выветривания и эрозии.