Войдите в учётную запись, чтобы мы могли сообщить вам об ответе
Агрегат дисковый для измельчения остатков грубо стебельных культур БОРС может использоваться на любых типах почвы и в любых условиях, он предназначен для измельчения растительных остатков грубостебельных культур после уборки, заделки пожнивных остатков и эффективного перемешивания их с почвой, создания слоя мульчи с сохранением почвенной влаги, борьбы с сорняками и создания качественного семенного ложа перед посевом.
|
|
Борс - 9 |
Борс - 6 |
|
Тип машины |
прицепной |
прицепной |
|
Ширина захвата, м |
9,25 |
6 |
|
Рабочая скорость движения, км/ч |
10-15 |
10-15 |
|
Производительность, га/час |
9,0-13,5 |
5,4-8,1 |
|
Глубина обработки, см |
2-5 |
2-3 |
|
Длина, м |
11,59 |
10,4 |
|
Транспортная ширина, м |
4,4 |
2,5 |
|
Транспортная высота, м |
4,0 |
3,2 |
|
Масса, кг |
5 600 |
3 300 |
|
Диаметр дисков, мм |
320 |
320 |
|
Количество дисков, шт |
144 |
96 |
|
Требуемая мощность трактора, л. с. |
от 280 |
от 120 |
-
Монолитная система рабочего органа диска маслом 11 кг с острым лезвием позволяет ему даже без кручения при работе погружаться в грунт до 2-3 см, что позволяет продуктивно использовать оборудование для работы с тяжёлой растительностью плотновысаженной кукурузы и даже для отделки полей с грубыми листами.
- Скоростная работа (от 12 до 20 км в час) при ширине захвата 2,5/4/5/8/16 м позволяет получить эффективную работу в полтора раза больше, чем у других подобных устройств с прочной стойкой.
- Применяемая в устройстве амортизационная стойка позволяет получить уменьшение тягового сопротивления орудия и затрат бензина на 20%; 3Д защиту подшипникового узла при столкновении с любыми преградами, что не дает дискам, подшипникам, стойкам, раме ломаться; равную глубину отделки; самоочистку дисков на момент движения, что способствует работе на более мокром грунте без засора.
- Современный подшипниковый узел с кассетным сальником не нуждается в обслуживании на протяжении всего времени эксплуатации.
- Дистанция между дисками в 125 мм вместе с низкой частотой колебаний поперечных скачков стойки позволяют получить проверенное по глубине отделанное покрытие без глубоких зазоров.
- Применяемые диски из устойчивой к износу борированной стали с закаливанием имеют почти в два раза увеличенный срок по износу, чем стальные аналоги 65Г.
-
Благодаря фиксации подшипникового узла последнего диска к стойке с другой стороны позволяет устранить проблему ям от последнего диска без применения вспомогательного обозначения элементов.
-
Амортизационные зубья перед катком не дают грунту вылетать из-под второго ряда дисков в каток, что исключает его засор при функционировании на больших скоростях.
-
Технология сплошного литья позволила увеличить усилие на крюк до 4 000 кг.
-
Произведено усиление мест сочленений подвижных конструкций.
-
Все углы сочленений конструкции усилены дополнительной «косынкой».
-
Усилены стойки колёс, установлены ступицы нового образца.
-
Дополнительный вес потребовал установки более мощных гидроцилиндров. Увеличено и количество гидроцилиндров. Теперь на боковых секциях их 3 шт.
-
Элементы сочленения (шкворня, пальцы и т.д.) имеют гальваническую обработку.
-
Разборный подшипниковый узел Вместо двух подшипников устанавливается три. Радиально-опорный NSK производства Япония (2 шт.) и один радиальный 10221М. Подшипниковый узел имеет свои точки смазки.
-
БОРС: РАБОТА ПО СТЕРНЕ ГОТОВИМ ПОЧВУ К ПОСЕВУ ПО ТЕХНОЛОГИИ NO-TILL.
Состав изделия:
| 1. Сница |
| 2, Передняя часть |
|
3. Рама колесного хода
|
|
4. Задняя часть
|
|
5. Хвостовая часть
|
|
6. Крыло правое среднее
|
|
7. Крыло правое крайнее
|
|
8. Крыло левое среднее
|
|
9. Крыло левое крайнее
|
|
10. Секция рабочих органов
|
|
11. Гидроцилиндр подъема передней части
|
|
12. Гидроцилиндр подъема хвостовой части
|
|
13. Гидроцилиндр подъема боковых крыльев
|
|
14. Гидроцилиндр складывания крайних крыльев
|
|
15. Опорное колесо рамы колесного хода
|
|
16. Спарка колес задней части
|
|
17. Колесо опорное
|
При обработке земель, покрытых густой растительностью, полей после уборки кукурузы, высокостебельных или зерновых культур, а также при заделке высокостебельных сидератов большинство видов традиционных лущильников не способно качественно и с высокой производительностью выполнить эту обработку почвы. Лущильник гарантирует в этих сложных условиях измельчение растительных остатков и их интенсивное перемешивание с почвой, при этом глубина обработки составляет от 5 до 7 см. Сница с передней, задней и хвостовой частью, а также рамой колесного хода и крыльями представляют собой сварные конструкции из профильных труб и листового материала. На снице расположено прицепное устройство для агрегатирования с трактором. Для передвижения агрегата в транспортном и рабочем положениях на раме колесного хода установлены два опорных колеса, на задней части – спарка колес закрепленных на поворотной оси. На крайних боковых крыльях установлены опорные колеса. Передняя часть и рама колесного хода соединены между собой жестко с помощью болтового соединения, все остальные части соединены между собой шарнирно. Перевод из транспортного положения в рабочее и обратно осуществляется при помощи гидроцилиндров. Секции рабочих органов представляют собой набор сферических дисков, соединённых между собой шарнирно. На концах секций установлены подшипниковые узлы, состоящие из корпуса, двух шарикоподшипников 6211-2RS и одной манжеты 55х80х8. Натяжение секций производится при помощи пружин закрепленных на поворотном узле, степень сжатия пружин регулируется регулировочными винтами, установленными на крайних крыльях.
КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
- Эксплуатация и обслуживание оборудования лицами, не имеющими соответствующей квалификации и не изучившими настоящее руководство по эксплуатации.
- Нахождение обслуживающего персонала под поднятым агрегатом, без ее блокировки в поднятом положении.
- Нахождение посторонних лиц в зоне работы агрегата.
- Работа при открытых или снятых защитных кожухах, ограждениях, крышках.
- Работа в ночное время с неполным либо неисправным рабочим освещением.
- Подъём работников на движущиеся машины и агрегаты или спуск с них во время движения.
- Работнику, выполняющему сцепку, в момент движения трактора к агрегату не должен находиться на пути его движения. Соединять (навешивать) оборудование разрешается только при полной остановке трактора по команде тракториста.
- Во время навески оборудования тракторист обязан установить рычаг переключения коробки перемены передач в нейтральное положение, а ногу держать на тормозе.
- Передвижение по дорогам общего пользования с нарушением правил дорожного движения либо с неисправной световой сигнализацией, снятыми свето- возвращателями, с неисправной тормозной системой.
ООО "АГРОМАШ-СЕРВИС" гарантирует соответствие изделия требованиям технических условий ТУ 4744-003-95903503-2009, что в момент поставки первоначальному покупателю, свободен от дефектов по материалу и по исполнению.
Изготовитель берёт на себя обязательства по ремонту или замене любой дефектной детали, которая будет возвращена покупателем (предварительно оплаченная перевозка) и будет признана как дефектная посредством инспекции, уполномоченной со стороны изготовителя, в течение гарантийного периода.
Гарантийный срок эксплуатации 12 месяцев. Начало гарантийного срока исчисляется со дня ввода изделия в эксплуатацию, но не позднее 12 месяцев со дня получения потребителем.
Если изделие когда-либо использовалось в коммерческих целях или сдавалось в аренду, срок данной гарантии сокращается до 90 дней.
Гарантия недействительна, если очевидно, что изделие использовалось ненадлежащим образом, или ремонтировалось без уполномочивания на это.
Отзывы не найдены