Войдите в учётную запись, чтобы мы могли сообщить вам об ответе
Транспортировщик рулонов ТР-10/1 предназначен для транспортировки и механизированной загрузки и разгрузки запрессованных грубых кормов, льна плотностью до 400 кг/м3. Полуприцеп агрегатируется с тракторами класса 1,4 и выше, имеющие гидросистему, тягово-сцепное устройство, выводы электрооборудования и пневмопривод тормозов. Транспортировщик используется для эксплуатации на полях и дорогах сельскохозяйственных предприятий РФ и странах СНГ. Транспортировщик должен сохранять работоспособность при температуре окружающего воздуха от -40 до +40 С.
Вместимость рулонов 10 шт., одноосный, грузоподъёмность 5000 кг, ПСМ.
|
|
Тр-10 |
ТР-10-1 |
ТР-4-1 |
|
|
Тип прицепа |
Полуприцеп- двухосный (тандем) |
Полуприцеп- одноосный |
Полуприцеп- одноосный |
|
|
Тип разгрузки |
Боковой двусторонний |
Боковой двусторонний |
Боковой двусторонний |
|
|
Съемные гидроборта |
Да |
Да |
Да |
|
|
Тормозная система |
Одноконтурная механическая |
Одноконтурная механическая |
Одноконтурная механическая |
|
|
Скорость движения ,км/ч |
до 30 |
до 30 |
до 25 |
|
|
Грузоподъемность кг |
8000 |
4500 |
2000 |
|
|
Требуемая мощность трактора, л.с. |
от 80 |
от 80 |
от 60 |
|
|
Гидравлические выходы, шт. |
2 пары |
2 пары |
2 пары |
|
|
Количество перевозимых рулонов, шт. (Ø1500х1200), шт |
10 |
10 |
4 |
|
|
Производительность (шт/см) |
150-200 |
150-200 |
- |
|
|
Габаритные размеры: |
- 9,0 |
- 8,75 |
- 5 |
|
|
Вес, кг |
3500 |
2400 |
1450 |
|
- высокую надёжность прицепа;
- эффективность использования прицепа. Средний показатель – 200 рулонов за смену;
- экономия ГСМ;
- в процессе работы задействован 1 трактор, 1 механизатор;
- за счёт маленькой массы и широких шин отсутствует уплотнение почвы, что способствует более раннему и равномерному всходу трав;
- отсутствие в конструкции прицепа разгрузочного транспортёра позволяет перевозить рулоны в плёнке без повреждения.
ТР-10-1 используют те хозяйства, где полная загрузка прицепа не превышает 4 тонны. Позволяет перевозить рулоны в пленке без повреждений. Прицеп перевозит рулоны от 120 до 150 см в диаметре в количестве 10 штук. Грузоподъемность прицепа 4,5 тонны. Колеса большого размера обеспечивает клиренс в 40 см, что позволяет эксплуатировать его на неровных полях и обеспечивают устойчивость при движении. Работу полусфер обеспечивают четыре гидроцилиндра собственного производства. Две пары гидровыводов. Агрегатируется с тракторами класса 1,4. Прицеп сертифицирован, выдается ПТС, утильсбор с него не взимается.
Транспортировщик состоит из следующих составных частей: боковых секций; гидравлической, пневматической и электрических систем, регулируемой съёмной опорой, страховочным устройством.
Шасси является основной сборочной единицей и состоит из: рамы; прицепного устройства и балансиров с колёсами.
Рама выполнена из сваренных профильных труб. К раме приварены проушины для крепления боковых секций и гидроцилиндров.
Балансиры сварены коробом из двух швеллеров и полуосей со ступицами и тормозными барабанами. К ступицам крепятся диски с шинами.
Прицепное устройство крепится к раме с помощью болтов.
Боковые секции представляют собой каркасную сварную конструкцию из круглых труб.
Перемещение боковых секций из транспортного положения в рабочее и обратно производится с помощью гидроцилиндров.
Гидравлическая система состоит из 6 гидроцилиндров (по 3 на каждую секцию), рукавов высокого давления, тройников и быстроразъёмных муфт. Правая и левая секции работают от раздельных выводов гидросистемы трактора.
Пневматическая система состоит из тормозных камер, ресивера, пневмораспределителя, магистрального фильтра и головки присоединения к пневмосистеме трактора. Между собой все элементы соединяются трубой ПВХ и фитингами. Транспортировщик также оборудован стояночным тормозом, удерживающим его на уклонах.
Электрическая система состоит из задних фонарей, фонаря подсветки номера, электропроводки и разъёма для подключения к электрооборудованию трактора. Транспортировщик также оборудован светоотражателями.
Регулируемая опора состоит из корпуса, выдвижной стойки, пары конических шестерён, приводимых в действие вручную с помощью рукоятки. В транспортном положении регулируемая опора снимается и устанавливается на специальном кронштейне, установленном на раме.
Принцип работы транспортировщика.
Подъехав к рулону, механизатор, пользуясь гидросистемой трактора, опускает одну из секций и наезжает секцией на рулон таким образом, чтобы он прошёл под ней. Затем секцию вместе с рулоном приподнимает над землёй и подъезжает к следующему рулону так, чтобы рулон находящийся внутри секции упёрся торцом в торец рулона находящегося на земле. Опустив секцию до уровня земли, механизатор переезжает по ходу движения вперёд, чтобы захватить секцией оба рулона. Далее аналогично загружаются два рулона другой секцией, и так попеременно до полной загрузки транспортировщика. Затем секции слаживаются в транспортное положение и рулоны доставляются к месту складирования. Разгрузка проводится следующим образом. Механизатор, подъехав к месту разгрузки, опускает обе секции до уровня земли, пока секции не освободятся от рулонов и съезжает по ходу движения. Рулоны остаются на поверхности земли. Переведя секции в транспортное положение транспортировщик опять готов к подбору рулонов.
Подготовка к работе и порядок работы:
- Присоединить с помощью прицепного устройства транспортировщик к трактору и закрепить страховочные тросы.
- Подключить тормозную систему, систему электрооборудования и гидросистему к трактору.
- Проверить работу систем на холостом режиме. Транспортировщик к работе готов.
- Грузы транспортировать со скоростью не более 20 км/час.
- Произвести загрузку транспортировщика.
- После загрузки транспортировщик транспортируется на место разгрузки. Транспортирование производить только со сложенными боковыми секциями.
- В процессе работы с транспортировщиком производить визуальный контроль.
ООО "АГРОМАШ-СЕРВИС" гарантирует соответствие изделия требованиям технических условий ТУ 4744-003-95903503-2009, что в момент поставки первоначальному покупателю, свободен от дефектов по материалу и по исполнению.
Изготовитель берёт на себя обязательства по ремонту или замене любой дефектной детали, которая будет возвращена покупателем (предварительно оплаченная перевозка) и будет признана как дефектная посредством инспекции, уполномоченной со стороны изготовителя, в течение гарантийного периода.
Гарантийный срок эксплуатации 12 месяцев. Начало гарантийного срока исчисляется со дня ввода изделия в эксплуатацию, но не позднее 12 месяцев со дня получения потребителем.
Если изделие когда-либо использовалось в коммерческих целях или сдавалось в аренду, срок данной гарантии сокращается до 90 дней.
Гарантия недействительна, если очевидно, что изделие использовалось ненадлежащим образом, или ремонтировалось без уполномочивания на это.
Отзывы не найдены