Кайман
Предназначены для ворошения провяленной травы в прокосах, сгребания её из прокосов в валки и оборачивания валков. Грабли применяются во всех агроклиматических зонах, на всех типах почв, кроме каменистых. Эффективно используются для уборки сеяных трав и естественных сенокосов. Грабли агрегатируются с тракторами класса 0,6-1,4 т.с. (МТЗ-50, МТЗ-52, МТЗ-80, МТЗ-82), с давлением в гидросистеме от 12 до 20 МПа.
Конструктивные особенности:
- Уникальная система авто-уравновешивания: нам удалось решить единственную проблему присущую всем граблям с аналогичным типом подъёма секций рабочих колёс. Благодаря разработанному нами оригинальному механизму подъёма, обеспечивается синхронное поднятие и удержание на одном уровне приподнятых боковых секций рабочих колёс, что позволяет совершать развороты без остановок на краю поля для полного складывания граблей.
- Отсутствие лишних регулировок – благодаря сбору большого объёма информации и отзывов о граблях различных производителей и на основании многолетнего опыта их использования непосредственными пользователями, мы исключили лишние регулировки, оставив только необходимые, с оптимальными параметрами, тем самым, повысив удобство настройки и эксплуатации.
- Диски рабочих колёс: толщина дисков рабочих колёс составляет 6 мм, что гарантирует надёжную работу, а также исключает его поломку и необходимость замены на всём сроке эксплуатации граблей.
- Простота и надёжность: объединив достоинства разных типов граблей в одном агрегате, мы не только не усложнили их, но и сделали проще, что увеличило надёжность граблей «Кайман».
- Центральное колесо: позволяет ворошить участок под валком, обеспечивая при этом более чистую уборку при прессовании.
- Чистое сгребание на высокой скорости: благодаря изогнутой форме зуба обеспечивается высокая чистота сгребания, на уровне поперечных граблей, сохраняя, при этом, высокую скорость.
- Отсутствие загрязнения землёй: механизм регулировки давления рабочих колёс на почву, позволяет настраивать грабли на оптимальные режимы работы, обеспечивая при этом высокую чистоту готового сена.
- Роликовые подшипники: в ступицах рабочих колёс установлены конические роликовые подшипники, способные выдерживать более высокие нагрузки в сравнении с другими типами подшипников. Долговечные зубья: рабочие зубья изготовлены из пружинной проволоки диаметром 7 мм.
- Окраска – качественная предварительная дробеструйная подготовка изделия перед окрашиванием с применением атмосферостойких лакокрасочных покрытий, и также двухслойной полимерной окраски обеспечивает длительный срок службы изделия от коррозии;
- Сварка – визитной карточкой компании является неизменно высокое качество сварных швов. Использование современного итальянского немецкого оборудования в сочетании с постоянным повышением квалификации работников и тщательному контролю позволяет выпускать надёжную и качественную продукцию, соответствующую пожеланиям самых требовательных клиентов.