Войдите в учётную запись, чтобы мы могли сообщить вам об ответе
Почвофреза Wirax серии U540 — качественное навесное, которое производиться легендарной польской компаний Виракс. Данная фирма известна во всем мире и может предложить своим клиентам надежность, многофункциональность и износостойкость продукции. Фреза была произведена исключительно для работ на поле для разрыхления различного вида почв, культивации. Благодаря навесному Вы сможете убрать сорняки, ползучий пырей, а также вспахать огороды, которые много лет не использовались для посадки культур. Многофункциональность удовлетворит любого фермера, ведь помимо перечисленных функций U540 может применяться для перемешивания минеральных удобрений.
Максимальный склон во время работы с навесным не должен превышать больше 8,5 градусов. Производитель рекомендует использовать почвофрезу с трактором, который относиться к классу 0,6.
Почвофреза Wirax серии U540 1,8 м — это наиболее габаритная модель, которая сделает Вашу работу на поле продуктивной, сэкономит много времени и здоровья владельцу. Европейские земледельцы отдают предпочтение польской компании Виракс, которая зарекомендовала себя с лучшей стороны и может гарантировать Вам улучшенное качество своей техники. Обращаем Ваше внимание, все активное навесное оборудование польского производства поставляется без карданного вала, поскольку для разных типов тракторов подходят различные типы карданных валов. При заказе товара уточняйте пожалуйста вашу модель трактора, либо количество шлицов на ВОМ.
Почвофреза Wirax серии U540 1,8 м — это наиболее габаритная модель, которая сделает Вашу работу на поле продуктивной, сэкономит много времени и здоровья владельцу. Европейские земледельцы отдают предпочтение польской компании Виракс, которая зарекомендовала себя с лучшей стороны и может гарантировать Вам улучшенное качество своей техники. Обращаем Ваше внимание, все активное навесное оборудование польского производства поставляется без карданного вала, поскольку для разных типов тракторов подходят различные типы карданных валов. При заказе товара уточняйте пожалуйста вашу модель трактора, либо количество шлицов на ВОМ.
|
Производитель
|
Wirax |
|
Ширина обработки
|
1800 мм |
|
Глубина обработки
|
200 мм |
|
Количество ножей
|
54 |
|
Минимальная мощность трактора
|
40 л.с. |
|
Длина
|
1400 мм |
|
Ширина
|
2200 мм |
|
Высота
|
930 мм |
|
Вес
|
330 кг |
|
Тип подвеса
|
Трёхточечный |
В отличие от плуга фреза не переворачивает пласт, а рыхлит его вращением, измельчая пожнивные остатки и корни сорных растений. Минитрактор, оснащённый почвофрезой, даёт возможность:
-
одним проходом выполнить боронование и культивацию;
-
в некоторых случаях обойтись без осенней вспашки;
-
в результате экономии времени на дополнительных операциях в сжатые сроки выполнить посадку или посев.
Фреза почвообрабатывающая является навесной машиной для тракторов. Составными частями машины являются рама с навесным устройством и рабочие органы в виде ножей, которые прикреплены к находящимся на двух барабанах ножевым дискам и приводятся в действие от ВОМ трактора. Конструктивные параметры навесного устройства приспособлены для агрегатирования машины с сельскохозяйственными тракторами класса 0,6 и 0,9, которые оснащены трехточечной системой навески 2-й категории.
Рама почвофрезы имеет сварную конструкцию, изготовленную из стальных профилей, и крепится на двух опорных колесах. На раме монтируются остальные элементы машины. К раме с обеих ее сторон приварены направляющие стоек. Опорные колеса установлены на стойках, которые снабжены скребками, очищающими колеса от налипших комьев земли.
Глубина обработки регулируется с помощью опорных колес. Стойки снабжены отверстиями для регулировки положения колес. Приваренная к раме стойка с отверстием и две цапфы образуют навесное устройство для крепления на задней трехточечной системе навески трактора.
Рабочий барабан фрезы почвообрабатывающей защищен неперфорированным кожухом, который предохраняет от выброса на большое расстояние комков земли при работе с машиной. Кожух прикреплен к раме почвофрезы в трех точках. Благодаря двум нижним точкам крепления (навеска на петлях) кожух может перемещаться на барабане. Третьей точкой крепления является регулятор кожуха, который применяется для регулировки положения кожуха по отношению к рабочему барабану. На регуляторе имеются отверстия;
соответствующее положение кожуха устанавливается, используя чеки.
Приводная приставка (редуктор) прикреплена болтами к раме, что позволяет изменять её положение и изменять направление вращения барабана. Приставка наполнена трансмиссионным маслом Hipol 15 (около 1,5 л). Дополнительно коробка редуктора оснащена кожухом, который защищает редуктор от быстрого износа. Машина оснащена черенковым ножом, который устраняет необработанную полосу земли, оставляемую почвофрезой.
Движение передается от трактора на рабочий барабан посредством шарнирнотелескопического вала и пары конических зубчатых колес с зубьями особой дуговой формы.
Рабочий барабан фрезы почвообрабатывающей состоит из двух подузлов: правого рабочего барабана и левого рабочего барабана. Каждый из них представляет собой трубу с ножевыми дисками. Внутри трубы находится коническая втулка, соединяющая барабан с валом. К каждому диску можно прикрепить четыре или шесть ножей, в зависимости от вида обрабатываемой почвы. Для обработки плотной почвы необходимо использовать четыре ножа. Для среднеплотной почвы – шесть.
Глубина обработки регулируется с помощью опорных колес. Стойки снабжены отверстиями для регулировки положения колес. Приваренная к раме стойка с отверстием и две цапфы образуют навесное устройство для крепления на задней трехточечной системе навески трактора.
Рабочий барабан фрезы почвообрабатывающей защищен неперфорированным кожухом, который предохраняет от выброса на большое расстояние комков земли при работе с машиной. Кожух прикреплен к раме почвофрезы в трех точках. Благодаря двум нижним точкам крепления (навеска на петлях) кожух может перемещаться на барабане. Третьей точкой крепления является регулятор кожуха, который применяется для регулировки положения кожуха по отношению к рабочему барабану. На регуляторе имеются отверстия;
соответствующее положение кожуха устанавливается, используя чеки.
Приводная приставка (редуктор) прикреплена болтами к раме, что позволяет изменять её положение и изменять направление вращения барабана. Приставка наполнена трансмиссионным маслом Hipol 15 (около 1,5 л). Дополнительно коробка редуктора оснащена кожухом, который защищает редуктор от быстрого износа. Машина оснащена черенковым ножом, который устраняет необработанную полосу земли, оставляемую почвофрезой.
Движение передается от трактора на рабочий барабан посредством шарнирнотелескопического вала и пары конических зубчатых колес с зубьями особой дуговой формы.
Рабочий барабан фрезы почвообрабатывающей состоит из двух подузлов: правого рабочего барабана и левого рабочего барабана. Каждый из них представляет собой трубу с ножевыми дисками. Внутри трубы находится коническая втулка, соединяющая барабан с валом. К каждому диску можно прикрепить четыре или шесть ножей, в зависимости от вида обрабатываемой почвы. Для обработки плотной почвы необходимо использовать четыре ножа. Для среднеплотной почвы – шесть.
Подготовка трактора к работе с фрезой почвообрабатывающей.
- Трактор для работы с фрезой почвообрабатывающей должен быть технически исправным;
- нет необходимости в специальной подготовке.
- Прежде чем навешивать машину на трехточечное навесное устройство трактора, ознакомьтесь с руководством по эксплуатации и обслуживанию трактора, в особенности внимательно изучите главу инструкции, касающуюся принципов навешивания машины.
Каждый раз перед началом работы необходимо:
- проверить техническое состояние машины, в том числе затяжку болтов и гаек;
- проверить крепление защитных кожухов и ограждений и их техническое состояние, поменять местами черенковый нож и кожух приставки (в рабочем положении нож закреплен вниз);
- произвести смазку в соответствии с руководством.
Для того, чтобы присоединить фрезу к трактору, необходимо выполнить следующие действия:
- демонтировать прицепную балку с нижних тяг трехточечной навески трактора,
- подъехать трактором как можно ближе к раме почвофрезы (нижние тяги трактора должны
быть установлены на высоте приблизительно 350 мм), - выключить двигатель трактора, вынуть ключ из замка зажигания и затянуть ручной тормоз,
- присоединить машину к трактору, навешивая её на трехточечную систему навески трактора;
- зафиксировать шипы и пальцы оригинальными затычками,
- с помощью верхней тяги установить машину в горизонтальном положении,
- натянуть боковые цепи нижних тяг (для исключения боковых отклонений машины),
- с помощью навесной системы трактора поднять машину в транспортное положение, чтобы дорожный просвет был не менее 300 мм (машина с опорными колесами), выключить двигатель трактора и приступить к проведению дальнейших мероприятий, связанных с проверкой, соблюдая при этом меры предосторожности (использовать подпорку для защиты от падения),
- в случае необходимости заменить поврежденные элементы, напр. ножи, проверить, поворачивая вручную рабочий барабан, вращается ли он свободно без заеданий,
- проверить, можно ли свободно поднимать и опускать защитный кожух,
- проверить, свободно ли поднимаются и опускаются опорные колеса по направляющим стоек,
- убрать подпорку, затем медленно опустить фрезу почвообрабатывающую,
- для того, чтобы проверить правильность работы машины, присоединить шарнирнотелескопический вал – произвести запуск двигателя, почвофрезу перевести в транспортное положение, включить привод ВОМ, соблюдая при этом меры предосторожности. После проверки выключить привод и двигатель трактора, вынуть ключ из замка зажигания и отсоединить шарнирно-телескопический вал на время транспортировки,
- затем можно выезжать в поле.
Регулировка рабочей глубины. Глубина обработки почвы почвофрезой регулируется пошагово, интервал 2,5 см (отверстия на стойках колес). Для этого надо установить оба опорные колеса на требуемую высоту, зафиксировать чеками в соответствующем положении. Максимальная рабочая глубина составляет 12 см.
Тщательно отрегулировать горизонтальное положение почвофрезы, которое было предварительно отрегулировано – проверить: оси крепления должны быть перпендикулярны земле, если нет – провести соответствующую регулировку в соответствии с рекомендациями.
-
В случае первой эксплуатации, спустя 15 минут, удалить полученный зазор междубарабаном и рабочим валом, при необходимости подтянуть болтовые соединения.
-
Для этого необходимо прервать работу, выключить двигатель трактора и сильно затянуть стяжной стержень и закрепляющую гайку на правом и левом рабочем барабане.
ООО "АГРОМАШ-СЕРВИС" гарантирует соответствие изделия требованиям технических условий ТУ 4744-003-95903503-2009, что в момент поставки первоначальному покупателю, свободен от дефектов по материалу и по исполнению.
Изготовитель берёт на себя обязательства по ремонту или замене любой дефектной детали, которая будет возвращена покупателем (предварительно оплаченная перевозка) и будет признана как дефектная посредством инспекции, уполномоченной со стороны изготовителя, в течение гарантийного периода.
Гарантийный срок эксплуатации 12 месяцев. Начало гарантийного срока исчисляется со дня ввода изделия в эксплуатацию, но не позднее 12 месяцев со дня получения потребителем.
Если изделие когда-либо использовалось в коммерческих целях или сдавалось в аренду, срок данной гарантии сокращается до 90 дней.
Гарантия недействительна, если очевидно, что изделие использовалось ненадлежащим образом, или ремонтировалось без уполномочивания на это.
Гарантия предоставляется сроком на 12 месяцев, считая от даты приобретения оборудования.
В течение этого времени производитель гарантирует высокое качество работы машины и обязуется нести расходы, связанные с ремонтом только производственных дефектов. Заявленная рекламация будет рассмотрена при условии использования машины в соответствии с назначением и принципами, изложенными в данном руководстве. Рекламация считается действительной, если предоставлен документ, подтверждающий приобретение машины, и надлежащим образом оформлен гарантийный талон.
ОБЩИЕ ПРИНЦИПЫ ГАРАНТИЙНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
1. Гарантия распространяется на дефекты и повреждения, произошедшие по вине
производителя (вследствие дефектов в материалах, неправильной обработки или
неправильной сборки).
2. В течение гарантийного срока производитель или продавец обязуется осуществить бесплатный ремонт неработоспособного оборудования, покрывая расходы на запчасти, оплату труда и проезд.
3. Гарантия не распространяется на детали, которым свойственен естественный эксплуатационный износ в течение гарантийного периода.
4. Пользователь обязан заявить рекламацию непосредственно продавцу не позднее 14 дней с момента обнаружения повреждения.
В течение этого времени производитель гарантирует высокое качество работы машины и обязуется нести расходы, связанные с ремонтом только производственных дефектов. Заявленная рекламация будет рассмотрена при условии использования машины в соответствии с назначением и принципами, изложенными в данном руководстве. Рекламация считается действительной, если предоставлен документ, подтверждающий приобретение машины, и надлежащим образом оформлен гарантийный талон.
ОБЩИЕ ПРИНЦИПЫ ГАРАНТИЙНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
1. Гарантия распространяется на дефекты и повреждения, произошедшие по вине
производителя (вследствие дефектов в материалах, неправильной обработки или
неправильной сборки).
2. В течение гарантийного срока производитель или продавец обязуется осуществить бесплатный ремонт неработоспособного оборудования, покрывая расходы на запчасти, оплату труда и проезд.
3. Гарантия не распространяется на детали, которым свойственен естественный эксплуатационный износ в течение гарантийного периода.
4. Пользователь обязан заявить рекламацию непосредственно продавцу не позднее 14 дней с момента обнаружения повреждения.
5. Если рекламация будет признана обоснованной, гарантийный ремонт будет выполнен безотлагательно, но не позднее чем в течение 21 дня с момента получения уведомления и доставки оборудования до места ремонта (разве что пользователь дал свое письменное согласие на продление срока).
6. Повреждение машины, произошедшее по вине пользователя в течение гарантийного срока, может устранить за счет пользователя исключительно представитель заводаизготовителя или уполномоченные заводом лица.
7. Пользователь теряет предоставляемую гарантию в следующих случаях:
а. повреждение машины вследствие случайных действий или столкновений, произошедших в процессе дорожного движения, независимых от качества и технической исправности машины,
б. внесение изменений в конструкцию машины без письменного разрешения производителя,
в. невыполнение пользователем надлежащего технического обслуживания, смазки и необходимых регулировок машины в соответствии с требованиями руководства по
эксплуатации,
г. отсутствие должного ухода, эксплуатация машины не по назначению и несоблюдение условий эксплуатации, изложенных в руководстве, продолжение работы машиной в неисправном состоянии,
д. непредоставление поврежденной машины для осмотра перед выполнением ремонтных работ,
е. проведение ремонта неавторизованной точкой продажи (сервисным центром) и использование неоригинальных запасных частей производителя машины,
ж. отсутствие возможности произвести ремонт или рассмотреть обоснованность рекламации вследствие действий пользователя.
6. Повреждение машины, произошедшее по вине пользователя в течение гарантийного срока, может устранить за счет пользователя исключительно представитель заводаизготовителя или уполномоченные заводом лица.
7. Пользователь теряет предоставляемую гарантию в следующих случаях:
а. повреждение машины вследствие случайных действий или столкновений, произошедших в процессе дорожного движения, независимых от качества и технической исправности машины,
б. внесение изменений в конструкцию машины без письменного разрешения производителя,
в. невыполнение пользователем надлежащего технического обслуживания, смазки и необходимых регулировок машины в соответствии с требованиями руководства по
эксплуатации,
г. отсутствие должного ухода, эксплуатация машины не по назначению и несоблюдение условий эксплуатации, изложенных в руководстве, продолжение работы машиной в неисправном состоянии,
д. непредоставление поврежденной машины для осмотра перед выполнением ремонтных работ,
е. проведение ремонта неавторизованной точкой продажи (сервисным центром) и использование неоригинальных запасных частей производителя машины,
ж. отсутствие возможности произвести ремонт или рассмотреть обоснованность рекламации вследствие действий пользователя.
Отзывы не найдены